GTFS Realtime 變化

GTFS Realtime 規範並非一成不變。相反，它是由交通機構、開發商和其他使用 GTFS Realtime 的利益相關者社區開發和維護的開放規範。預計這個 GTFS Realtime數據的生產者和消費者社區將提出擴展規範以啟用新功能的建議。

要為 GTFS Realtime 做出貢獻，請閱讀規範修訂過程並關注 Google 的 Transit Github 存儲庫 ( google/transit ) 上未解決問題和拉取請求中的討論。

官方規範、參考和文檔均以英文編寫。如果一個翻譯不同的語言與英文原文不同，後者優先。所有交流均以英語進行。

積極的建議  

加入Github上的討論！

最近合併的提案  

最近合併的提議現在是官方 GTFS Realtime規範的特徵。有關更多信息，請參閱完整的修訂歷史。

將 cause_detail 和 effect_detail 添加到Alerts

#332 由mckenzie-maidl-ibigroup於 2022 年 6 月 26 日合併

• 添加對alert原因和影響的描述

GTFS-rt：輪椅通道更新

#340 by flaktack於 2022 年 7 月 25 日合併

• 添加有關旅行可達性的實時信息
• 如果提供，則覆蓋 GTFS 計劃數據集中的trips.wheelchair_accessible

Alerts中的功能/圖像

#283 by gcamp已於 2021 年 11 月 26 日合併

• 將 URL 鏈接字段添加到圖像（例如照片或地圖）以顯示在應用程序的服務警報中，以增強對警報的理解
• 更改包括：強制執行圖像大小限制，每個警報一張圖像，並確保在圖像內容或語言發生變化時更改 URL

添加 GTFS-NewShapes 作為實驗

#272 by ericouyang於 2021 年 8 月 30 日合併

• 能夠實時更新路線形狀以反映彎路
• 路線更新通過引用現有的shape_id或通過實時將新形狀定義為編碼折線來反映

將 departure_occupancy_status 添加到 TripUpdate

#260 by jakehoare於 2021 年 4 月 14 日合併

• 根據當前或歷史數據提供未來停靠點的交通車輛預測佔用率