Fares V1¶
由fare_attributes.txt和fare_rules.txt组成，Fares V1历来是描述GTFS中票价信息的官方方法。然而，这两个文件在有效描述因素的广度上是有限的，而且实施起来也很含糊。Fares V2是一个正在积极开发的扩展项目，它旨在解决Fares V1的限制。
定义一个机构的票价规则¶
如果乘客使用PRESTO卡支付，在Toronto Transit Commission员会的地铁网络上的旅行费用为3.20加元。乘客还可以在两小时内转乘TTC运营的其他地铁、有轨电车或公交线路。
这项服务可以用文件fare_attributes.txt、fare_rules.txt 和transfers.txt 来表示。第一个文件，fare_attributes.txt描述了该机构的票价，下面是presto票价的例子。
fare_id,price,currency_type,payment_method,transfers,transfer_duration
presto_fare,3.2,CAD,1,,7200
- 车费的价格列在价格和
currency_type下 - 乘客必须在上车前在车站检票口支付车费。这由
payment_method=1表示。 - 转乘字段留空，代表无限制的转乘。
transfer_duration字段对应于2小时的换乘窗口（以秒为单位）。
第二个文件，fare_rules.txt通过将票价与路线以及该路线的起点/终点联系起来，为旅程分配票价。
为此，下面在routes.txt中定义了两条地铁线路。
agency_id,route_id,route_type
TTC,Line1,1
TTC,Line2,1
在这个例子中，Bloor-Yonge站的换乘被建模。为此，该站被建模为两个独立的站点，第一个是Bloor站，由1号线提供服务，第二个是Yonge站，由2号线提供服务。两者都有zone_id=ttc_subway_stations，以便将所有地铁站归入一个票价区。
stop_id,stop_name,stop_lat,stop_lon,zone_id
Bloor,Bloor Station,,43.670049,-79.385389,ttc_subway_stations
Yonge,Yonge Station,,43.671049,-79.386789,ttc_subway_stations
在fare_rules.txt 中，PRESTO 票价与地铁线路和车站的关系如下。
- 对于
fare_id=presto_fare，乘客可以在1号线的任何两个车站之间旅行（route_id=line1），并且origin_id=ttc_subway_stations和destination_id=ttc_subway_stations。
fare_id,route_id,origin_id,destination_id
presto_fare,line1,ttc_subway_stations,ttc_subway_stations
presto_fare,line2,ttc_subway_stations,ttc_subway_stations
第三个文件，transfers.txt定义了不同线路之间的换乘点。为了模拟Bloor-Yonge站的换乘，需要两个条目。
from_stop_id,to_stop_id,from_route_id,to_route_id,transfer_type
Bloor,Yonge,line1,line2,0
Yonge,Bloor,line2,line1,0
- 第一个模型是用
from_route_id和to_route_id从Bloor站到Yonge站从1号线换乘到2号线。 - 第二个模型是用
from_route_id和to_route_id从Yonge站到Bloor站从2号线换乘到1号线。 transfer_type的值为0，因为对换乘没有特别的要求和考虑。