GTFS Schedule变更

GTFS规范并不是一成不变的。相反，它是一个开放的规范，由使用GTFS的交通机构、开发商和其他利益相关者社区开发和维护。预计这个由GTFS数据的生产者和消费者组成的社区将提出扩展规范以实现新功能的建议。

要对GTFS做出贡献，请阅读规范修订过程，并关注谷歌Transit Github仓库（google/transit）上的公开问题和拉动请求中的讨论。

官方规范、参考资料和文件都是用英文写的。如果翻译不同的语言与英文原文不同，则以后者为准。所有的交流都用英语进行。

活跃的提案  

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最近合并的提案  

最近合并的提案，现在是官方GTFS Schedule规范的特征。请参阅完整的修订历史以了解更多。

添加票价媒体

#355由isabelle-dr于2023年3月14日合并而成

• 票价媒体是GTFSFares-v2扩展提案中的一个关键元素。
• 它代表了乘客可以用什么来验证他们的乘坐（例如交通卡、移动应用程序或使用非接触式银行卡的点对点支付）。
• 一个票价产品可以与一个特定的票价媒体相关联（例如，月票只能在交通卡上使用）。
• 票价产品的价格可以根据票价媒体来定义（例如，如果通过移动应用程序购买，票价会更便宜）

增加旅行转接，带座位选项

#303 由gcamp已于2022年6月26日合并

• 为trip之间的换乘增加新的transfer_type's，以定义当同一vehicle连续运营两个车次且用户可以留在车上时，用户是否可以进行 "座位内换乘"。
• 可以定义什么时候不允许座位内换乘，但可以将两个不同的车次连接起来操作

GTFS-Fares V2基础实现

#286由scmcca于2022年5月17日进行了合并

• 公交票价和车票
• 复杂票价和换乘的成本模型（多网络、time和基于计数的换乘）。
• 将站点与票价区域联系起来的模型

旅程与旅程之间和路线与路线之间的转移

#284由scmcca于2021年10月5日合并而成

• 在transfers.txt中指定站点、旅行或路线对之间的换乘规则
• 根据不同的配对安排，对转移规则的特殊性进行排序

GTFS-ContinuousStops

#208由timMillet于2020年5月13日合并而成

• 允许乘客在vehicle行驶路径的任何地方上车或下车

GTFS-Translations

#180由LeoFrachet于2020年1月9日合并

• 对text字段、本地化的URL和联系信息进行翻译