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GTFS-Fares v2

Fares v2 は、Fares v1 の制限に対処することを目的とした GTFS スケジュール拡張プロ ジェクトです。

Fares v2が表現する予定の主なコンセプトは以下の通りです。

  • 運賃商品（例：チケットとパス）
  • ライダーカテゴリー（例：高齢者、子供）
  • 運賃の支払い方法（例：銀行カード、クレジットカード）
  • 運賃の上限設定

これらのコンセプトにより、データ作成者はゾーンベース、時間依存、および機関間運賃をモデル化することができます。この拡張プロジェクトは、反復して採用されている。

現在、採用されているFares v2の基本実装は、以下のユースケースで機能します。

  • 交通機関の運賃を定義する
  • 同じ運賃帯でのサービス位置の記述
  • シングルレッグの旅に関するルールの作成
  • 乗り換えのルール作成

ここでは、採用されたFares v2の基本実装を使って、どのようなモデリングが可能かを示す例を見ることができます。

Fares v1と技術的な矛盾がないため、制作者はFares v1と同じデータセットにFares v2を実装することができます。消費者はどちらのバージョンを使うか、独立して選択することができる。Fares v2が採用され、十分な支持を得た場合、Fares v1は将来的に非推奨となる可能性があります。

提案の全文を見る

進行中のFares v2作業

運賃メディア（旧運賃コンテナ）の提案が通り、正式に仕様に採用されました

Fares V2ワーキングミーティングでは、今後、時間変動運賃のモデリングと採用に焦点を当てます。

Slack の #gtfs-fares に参加するミーティングスケジュールを見るミーティングノートを見る

ファーストアダプター

🎉 Fares v2 のファースト・アダプターに拍手!少なくとも1つのデータ生産者と1つの消費者は、公式仕様に追加するための一般投票が行われる前に、実験的な機能を実装することを約束しなければなりません。これらの組織は、GTFSが進化し続けるために、実験的な変更に多大な時間とエネルギーを投じています。

採用された基本実装の場合、ファーストアダプターは以下の通りです。

現在議論されているfare mediaナ機能については、ファーストアダプターは以下の通りです。

アドプション・トラッカー

カレント

変更依頼所属団体（消費者）を追加する所属団体（プロデューサー）を追加する

未来

今後の予定を追加する

議論されている運賃の機能

歴史